“你说‘沙特阿美’？”余时安略有耳闻。

“人家可是全球收入最高的石油和天然气公司。”

“传统的燃油时代也会过去。”说这话时他就像个占星大师。

对于这一点梁悦倒不完全认同。她理解余时安对于新能源的乐观态度，但依旧很客观的说道：

“过去六七年里，沙特阿美的营收在波动中显著上升。经历过2015年前后的油价暴跌，2018年前后又因OPEC减产协议回升，随后2020年疫情冲击导致全球石油暴跌，布伦特原油一度跌至负值，当年沙特阿美营收降至2300亿美金，可俄乌冲突又带来了净利润飙升，2022年营收超5000亿美金。”

接着她又对他的话表示肯定：“毫无疑问新能源是趋势，但是还需要足够的时间去验证。”

余时安看她一本正经的拿数据说话，有些欣慰，“懂得还挺多，看来上班也不全是在摸鱼。那我们公司的呢，说来听听。”

“才不要，下个月就要跟着你们忙财报季的事了，你让我多歇几天吧。”听出他想套话，她赶紧岔开话题。

她无法从余时安那里获得任何技术上未披露的消息，同样的，因为要对投资者有交代，她的工作自然对财务数据极为敏感，并且与真正的大股东们有对话机会，这些都是余时安无法涉足的领域，对此她也有着绝对保密的义务。

外卖很快就到了，余时安一脸惊讶：“还吃？？？”

她拆开外卖，挖了一勺蛋糕送进嘴里，走到体重秤那里站了上去：

“来，来，你自己看看，52.5kg，105斤，我还不能吃了？”她有些得意的说。

最后一抹落日余晖散去，伴随着两人在屋内的谈笑风生，夜幕开始降临。

如余时安所料，车内隐私泄露的传闻很快被证实为不实信息，至于这次是不是‘友商’所为，他只是一笑置之；而高速爆燃事故还在等待警方的处理结果，“X Auto”也动用了一些资源将一些无中生有的负面舆论热度压了下去。

“你不觉得这些代号消费者根本不懂么？”余时安提出的问题很现实，“什么L2、L3、L4的，甚至还有车企造出了L2.5的概念，这都是些什么。”

梁悦对此不置可否，第一次看到的时候她也花了些时间，去分清这些代号背后的智能驾驶类型。

“确实有些过度宣传了。”她点点头，“还有脱手驾驶、AI代驾、高阶智驾这些话术，导致大家对“算法”过度依赖。”

“至少在现阶段，一些复杂场景下，算法缺陷难以避免。”余时安借机给她给她科普起当前全球的智驾发展水平。

“国外部分区域已经实现了L4级别的自动驾驶，“模块化”和“端到端”这两种技术在美国的应用也是两极分化的。国内车企目前在做的事情主要包括。。。。。。”

梁悦全神贯注的听他侃侃而谈，尽力捕捉着一些关键词：‘算法、算力、大模型、开源、自研平台’，以便让自己快速理解。

“大模型需要大量的计算资源，国内车企和特斯拉的差距极大，特斯拉预计24年底达到100EFLOPS，而“X Auto”目前只有5EFLOPS。。。”说到这他突然停下，“这些是不是太枯燥了。”

“完全没有，十分受教。”梁悦很诚恳的回答道，不仅不觉得枯燥，反而为自己不能及时互动感到抱歉。

“以后想知道什么都可以问我。”他接着补充了一句，“除了不能说的。哈哈。”

“好嘞，谢谢大佬。哈哈”

。。。。。。

天色彻底变暗，互道晚安后，她回到自己的卧室。

几个小时前，还同许知予在这张床上共赴云雨，此刻她既回味，又想念。侧卧在床上，她弯起双腿，像婴儿一般双手抱在胸前，今晚没有喷任何香氛，仿佛还可以闻到他残留的味道。

转而她又想起去年刚回来的时候，同许知予聊起他涉猎的领域，他也是如余时安那般自信，只是余时安的光环太强，渐渐将他比了下去。

想到这儿，她不禁有些自责，“我好像对他的要求太高了。。。”